Сочинения

(1голосов, средний: 5,00 out of 5)

Загрузка...

Фиджи — государство в Океании. Независимость провозглашена в 1970 г., и тогда же принято название по наименованию островов Фиджи, на которых расположено государство. Это название позаимствовали европейские мореплаватели у жителей островов Тонга, что по-полинезийски означает «восточный ветер».

Филиппины — государство в северо-восточной Азии. Название «Филиппины» присвоено в честь принца Филиппа, который в 1556 г. стал королем Испании Филиппом II. Название было дано государству командиром испанской экспедиции 1542-1545 годов Г. Вильяловосом.

Центральноафриканская Республика — государство в Центральной Африке. Независимость провозглашена в 1960 г. Название отображает географическое положение страны, которая находится практически в центре материка. В колониальный период — владение Франции под названием Убанги-Шари.

Чад — государство в Центральной Африке. Независимость была провозглашена в 1960 г. В колониальный период — владение Франции с тем же названием, которое происходит от названия озера Чад, расположенном на западной границе страны.

Чехия — государство в Европе. Название страны образовано от этнического наименования ее жителей чехов.

Швеция — государство в Северной Европе. Название страны происходит от скандинавского svear-rige — «государство свеев». Интересно знать, что основной частью застройки столицы Швеции, Стокгольма, являются камни. Да и весь город стоит на каменной плите. Здесь набережная не нуждается в облицовке, так как каменные берега реки  очень крепкие и красивые. Некоторые дома стоят на естественном прочном фундаменте, а в качестве забора иногда используется скала. Шведы настолько породнились с камнями, что во время строительства стараются сохранить их в естественном виде.         

 Шри-Ланка — государство в Южной Азии. Языком сингалов, которые составляют большую часть населения страны, название означает «благословенная земля». До 1972 г. страна называлась Цейлон.

Ямайка — государство в Центральной Америке. Независимое государство Ямайка, провозглашено в 1962 году. Название получено по наименованию острова, на котором расположена основная часть территории страны. Его открыл Колумб в 1494 г. в день св. Якова и назвал остров в честь этого святого —  Сантьяго. Однако, в дальнейшем за островом закрепилось название Ямайка — искаженное аравакское Хаймака — «остров источников», «земля источников» из-за большого количества источников.

(1голосов, средний: 1,00 out of 5)

Загрузка...

Индонезия — государство на северо-востоке Азии. Название, которое включает элементы «Индия» и греческое «несос» — «остров», начало использоваться в научной литературе с середины XIX ст. Это искусственное название было обусловлено уже существующим названием Нидерландская Ост-Индия позднее Нидерландская Индия и островным характером страны.

Ирак — государство в Западной Азии. Название появилось в VII- VIII ст. н.э., после арабского завоевания территории на берегах Тигра и Евфрата, заселенных еще в глубокую давность. Арабское Ирак — «берег, побережье».

Иран — государство в Западной Азии. Название от санскритского ариа, айрья — «свободные, благородные» — так называли себя индоевропейцы, которые вторглись на территорию страны за несколько тысячелетий до нашей эры. До 1935 г. страна называлась Персией за этнонимом фарси.

Казахстан — государство в Центральной Азии. Название Казахстан включает этническое наименование казах и элементный состав, распространенный на Востоке в значении «страна», «земля», «область».

 Камбоджа — государство в Юго-Восточной Азии. Первое упоминание страны Камбуджа Кампучия относят к IX ст. Это название связывают с племенами камбуджей, что жили на севере страны и известны с 1 ст. н.э. Существует также легенда, что название связано с родоначальником бывшей царской династии отшельником Камбу.

Камерун — государство в центральной части Африки. Название дано в XV ст. португальскими мореплавателями. Когда они высадились в устье реки Вури, то увидели в нем большое количество креветок и потому назвали реку Рио-дос-Камаронес — «река креветок». В дальнейшем европейцы распространили это название на всю страну.

Канада — государство в Северной Америке. На языке одного из племен индейцев-ирокезов каната — «группа хат, поселение». Это слово было воспринято французскими колонистами сначала как название поселения, потом оно распространилось на окружающую территорию, а потом и на всю страну.

Катар — страна в Юго-Западной Азии, на полуострове Катар. Как считают арабские историки, страна и полуостров Катар получили свое название от названия поселения Кадар, что существовало в древности на этом полуострове.

Эстония — государство в Европе. Название происходит от давнего наименования коренного населения эсты. Этноним эсты объясняют балтийским «жители возле воды».

Киргизстан — государство в Центральной Азии. Название происходит от наименования коренного населения киргизы.

Кирибати — государство на островах и атоллах в юго-западной части Тихого океана. Включает острова Гилберта, Лайн, Феникс и Ошен. Независимость провозглашена в 1979 году и принято название островов Гилберта, наименование которых в микронезийском произношении звучит как Кирибати. Острова названы в честь английского мореплавателя Дж. Гилберта, который в 1788 году нанес их на карту.

 Колумбия — государство в Северной Америке. С 1886 года стала называться Республика Колумбия. Название дано в честь мореплавателя Христофора Колумба. Интересно знать, что в Колумбии был найден необыкновенный экспонат: золотая статуетка, похожая на модель сверхскоростного, а может, даже        и сверхзвукового самолета. Возникают вопросы: откуда узнали давние инки о таких самолетах и почему нигде не сохранились остатки хотя бы одного из них?

Амбара — государство на Коморских островах в Мозамбикском проливе Индийского океана. Португальские мореплаватели начала XVI столетия, которые впервые показали на карте эти острова, позаимствовали у арабов их название Джезира-эль-Комр :- «месячные (лунные) острова» джезира — «остров», комр — «месяц» («луна»). Возникновение этого названия было связано с культом Луны. На основе арабских источников Коморские острова часто назывались также Малыми Лунными островами, в противоположность Мадагаскару, который у них именовался Большим Лунным островом.

Корейская Народно-Демократическая Республика — страна в Восточной Азии. Национальное название страны Чосон относится к давнему этнониму и как название государства упоминается в источниках уже в V-III столетиях до н.э. Современное иероглифическое написание этого названия читается как «страна утренней свежести». Название «Корея», также образовано от этнического наименования, использовалось в X-XIV столетиях. Оно и распространилось в Западной Европе.

Коста-Рика — государство в Центральной Америке. Побережье Коста-Рики открыл X. Колумб в 1502 году и назвал Нуэво-Картаго — «Новый Карфаген». К середине XVI столетия завершилось завоевание испанцами территории этой страны и она получила название Коста-Рика — «богатый берег». Основанием для этого названия стали золотые украшения, которые встречались у местных жителей. Интересно знать, что как выяснилось, никаких месторождений золота, завладеть которыми так стремились иностранные завоеватели, здесь нет, а золотые украшения индейцев были перуанского происхождения. Но ошибочное географическое название закрепилось на географической карте. 

 Кот-д’Ивуар — государство на западе Африки. В XVI — XVII столетиях в процессе исследования побережья Гвинейского залива, португальские колонизаторы отдельным его участкам дали названия Перцовый Берег, Золотой Берег, Невольничий Берег, Берег Слоновьей Кости. В конце XIX столетия Берег Слоновой Кости стал французской колонией Кот-д’Ивуар. Эта же название сохранилось и за государством, независимость которого была провозглашена в 1960 г.

Кувейт — страна на Ближнем Востоке. Получила название по названию столичного города Эль-Кувейт, который по-арабски означает «городок, небольшая крепость».

 Лаос — государство в Западной Африке. Название происходит от этнонима лао.

(Еще не оценили)

Загрузка...

Индия — государство в Северной Азии. Название происходит от реки Инд и образовано из древнеиндийского географического термина синдху — «река». Государственное образование в бассейне этой реки с названием «Индия» известно с VIII ст.            Интересно знать, что в Индии есть горное ущелье, которое носит название Долина Семи Смертей.  Говорят, что до настоящего времени оттуда еще никто не возвращался. Хорошо оснащенная экспедиция индийских ученых, которая недавно вернулась оттуда, установила, что там            водятся смертельно ядовитые змеи, а большинство растений выделяют        сильнодействующие ядовитые вещества. Но опаснейшим является  местное озеро. Оказывается, оно относится к «газированным», время от времени из него выделяется угарный газ, который заполняет всю долину.

(1голосов, средний: 1,00 out of 5)

Загрузка...

 Греция — государство в юго-восточной Европе. Официальное название страны Эллас, которое происходит от названия города Эллас в Фессалии. Латинское название «Греция» образовано от названия племени греки, представители которого когда-то поселились на юге Италии.

Дания — государство в Западной Европе. В источниках V-VI ст. упоминается старогерманское племя данная, которое проживало на полуострове Ютландия. При обустройстве пограничных земель империи Карла Великого была образована Датская приграничная марка. В XI ст. по названию этой марки получило название государство Дания.

Финляндия — государство на севере Европы. Сами жители страны называют ее Суоми, что на финском означает «земля болот». Шведское название страны Finland («страна финнов»). Это название и распространилась во всем мире.

Франция — государство в Западной Европе. Название происходит от этнического наименования группы германских племен франки, которые жили в нижней и средней частях Рейна. В V-VI ст. они завоевали Галлию и образовали Франкское государство, западная часть которого стала в дальнейшем ядром будущей Франции.

Португалия — страна в Европе. Получила название от названия города Портус-Кале (современный Порту), который уже в IX столетии стал ядром княжества Португал,  а в дальнейшем и Португальского королевства.

Македония — государство в Европе. Название, вероятно, происходит от имени народа, который населял ее территорию. Возможная этимология — с древнегреческого македнос — «высокий, стройный». Непонятное название породило миф о царе Македо, сына бога Зевса. После прихода славян на Балканы VI ст. этноним стал означать один из южнославянских народов.

Кипр — государство на западе Азии. Государство, которое провозгласило независимость в 1960 г.. Названием происходит от названия острова Кипр, на котором расположено государство. Добыча на острове медной руды дала повод для объяснения слова «Кипр» с латыни — «медь». На самом деле же было наоборот: на острове уже в III ст. до н.э. существовали медные рудники, проводилась выплавка меди, и от его названия медь получила свое первое наименование «кипрская руда».

Ирландия — национальное название острова и государства Eire (Эйре). В ее основе староирландское слово «западная земля», что соответствует крайнему западному положению этой страны в Европе. Форма «Ирландия» базируется на англ. Eire  и land — «земля», «страна».

Исландия — государство на острове Исландия. Остров открыт норвежскими мореплавателями в IX ст. и сначала был назван в честь норвежца, который первым его посетил, Гардарсхольм — хольм — «остров», Гардар — собственное имя. Но со временем выдалась очень суровая многоснежная зима, фьорды были захламлены льдом. После этого остров стали называть айслэнд (исланд) — «ледяная страна».

Испания — государство в Европе. Существуют две версии происхождения этого названия. По наиболее ранней из них, в основе лежит финикийское испани — «кролик», от которого получило название или побережье вокруг финикийской колонии XI -VIII ст. до н.э. или местное иберийское племя. Еще в начале нашей эры кролика изображали на местных монетах. Еще одна версия происхождения названия — из баскского Еграпа — «угол, выступ берега, границы». В любом случае, название Испания было известно уже в Давнем Риме.

Италия — государство на Севере Европы, в центральной части Средиземноморья. Название происходит от этнонима италики, которые относились к племенам, что населяли Аппенинский полуостров и были подчинены в V-III ст. до н.э. Римом.

Румыния — государство в Европе. В первых веках нашей эры территория современной Румынии была окраиной Римской империи, где местное население, которое смешалось с римскими переселенцами, стало называться романы. В 1861 году образовалось государство, которое получило название Румыния.

(Еще не оценили)

Загрузка...

Лучше всего Украина обеспечена трудовыми и природными ресурсами. Сложной остается ситуация с производственными ресурсами: с одной стороны, в стране имеются тысячи предприятий с необходимым оборудованием, станками, инструментами, с другой — острая нехватка современного высокопроизводительного оборудования. Больше всего не хватает Украине финансовых ресурсов, без которых невозможно стабильное развитие экономики. В Ивано-Франковской области развиты ковроделие, ткачество, керамика, резьба по дереву (Косов). Активно развиваются художественные промыслы также во Львовской (изготовление изделий из цветного стекла, резьба по дереву) и Закарпатской (изготовление мебели и деревянных украшений) областях

Пищевая промышленность — совокупность отраслей, производящих продукты питания.

В ее состав входит почти 40 отраслей и производств, ассортимент производимой продукции включает более 3000 наименований.

В состав пищевой промышленности входят следующие отрасли: сахарная, мукомольная, мясная, молочная, хлебопекарная, маслобойная, кондитерская, спиртовая, макаронная, пивоваренная, рыбная, винодельческая, крупяная, консервная, табачная и др.

Предприятия пищевой промышленности расположены на территории Украины практически повсеместно, однако при их размещении учитываются особенности каждой отрасли. В последнее время возрастает количество предприятий пищевой промышленности, в особенности небольших. Они создаются вблизи источников сырья, в коллективных и фермерских хозяйствах.

География и факторы размещения пищевой промышленности:

—        сахарная (Лесостепь), мукомольно-крупяная (Лесостепь и Степь), масло-жировая (Степь, юг Лесостепи), консервная (Степь, Крым, запад Лесостепи), винодельческая (Крым, Закарпатье, Степь), рыбная (приморские города) — сырьевой фактор;

—        макаронная и хлебопекарная (повсеместно), кондитерская (повсеместно), молочная (повсеместно) — потребительский;

—        мясная (преимущественно большие города) — сырьевой и потребительский.

Сегодня пищевая промышленность занимает одно из ведущих мест в экономике Украины: доля отрасли в общем объеме промышленного производства достигает 18 % (второе место после черной металлургии).

Возросла конкурентоспособность украинских продуктов питания на внутреннем и внешнем рынках. Почти 95 % продовольственных товаров, которые реализуются на внутреннем рынке, являются продуктами отечественного производства.

Продовольственные товары из Украины экспортируются в страны СНГ, Балтии, а также почти в 20 стран дальнего зарубежья.

Пищевая отрасль занимает первое место по объемам привлеченных иностранных инвестиций. В нее поступило около 900 млн долл. США,

что составляет 19 % всех иностранных инвестиций, вложенных в отечественную экономику.

Среди основных приоритетов государственной политики в сфере пищевой промышленности — создание благоприятных условий для активизации инновационного развития отрасли, ускорение модернизации ее материально-технической базы, внедрение современных технологий и широкое применение новейших научных разработок.

Социальная инфраструктура (сфера услуг) — совокупность отраслей хозяйства, которые обслуживают население, оказывая разнообразные материальные и духовные услуги. От уровня развития социальной инфраструктуры зависят производительность труда, количество свободного времени, повышение квалификации, обеспечение всестороннего и гармоничного развития населения.

(Еще не оценили)

Загрузка...

Предприятия горно-химической отрасли тяготеют к районам добычи полезных ископаемых, которые используются как химическое сырье. Кухонную соль добывают и перерабатывают в Славянске, Артемовске, Крыму. Залежи калийной соли разрабатывают в Калуше и Стебнике, серы — в Новом Роздоле. Основная химия — это отрасль химической промышленности, которая включает коксохимическое производство, производство минеральных удобрений, кислот, соды. Коксохимическая промышленность является базой для развития большого количества сопутствующих и вспомогательных предприятий, перерабатывающих доменные и коксовые газы, фенолы, смолы и т. п.

Производство азотных удобрений размещается вблизи коксохимических предприятий (Днепродзержинск, Запорожье, Горловка) или тяготеет к потребителю (Черкассы, Ривне, Одесса). Производство калийных удобрений размещено вблизи месторождений сырья (Калуш, Стебник). Предприятия, вырабатывающие фосфорные удобрения, работают на импортном (Винница, Одесса, Сумы) и местном (Константиновка) сырье. Производство серной кислоты имеет мощную сырьевую базу и размещено в Константиновке, Калуше, Первомайском. Производство соды размещается в районах добычи каменной соли и рапы, поскольку это очень материалоемкая отрасль. Основные центры — Славянск, Лисичанск, Красноперекопск.

Химия органического синтеза в качестве сырья использует преимущественно нефть и газ, поэтому размещена в районах их добычи и в местах, где проложены нефте- и газопроводы. К химии органического синтеза относятся производства синтетических смол, пластмасс и химических волокон. Крупнейшие предприятия отрасли расположены в Донбассе и Приднепровье. Производство полимерных материалов базируется на использовании продуктов нефтеперерабатывающей, газовой, коксохимической промышленности (Донецк, Запорожье, Луцк — производство синтетических смол и пластмасс; Киев, Черкассы, Чернигов — производство химических волокон). Отчасти

производство базируется на использовании химического сырья, которое поступает по продуктопроводам из России.

Высокого уровня развития в Украине достигли лакокрасочная промышленность (центры — Днепропетровск, Львов, Одесса, Харьков), производство синтетических красителей (Рубежное, Красноперекопск). На базе нефтеперерабатывающей и газовой промышленности развивается нефтехимическая (Бердянск, Кременчуг, Херсон) и резино-асбестовая (Днепропетровск, Белая Церковь) промышленность. Все большее значение в Украине приобретают производство синтетических моющих средств и фармацевтика. Эти отрасли относятся к наукоемким, поэтому их производства размещены в больших городах — Донецке, Днепропетровске, Киеве, Запорожье, Одессе и др. Лесная и деревообрабатывающая промышленность — совокупность отраслей, специализирующихся на заготовке и переработке древесины, производстве мебели и полуфабрикатов, разных видов бумаги, картона, искусственного волокна, целлюлозы.

Все леса Украины составляют единый государственный лесной фонд общей площадью 10 млн га. Лесистость территории составляет 14,3 %, что значительно меньше, чем в развитых странах. Потребности в древесине за счет собственных ресурсов Украина удовлетворяет лишь на 20—25 %, остальное импортируется.

Основные массивы лесов Украины сосредоточены в Полесье, Карпатских и Крымских горах. Среди них выделяются месторождения цементного сырья — мергеля и известняка (Донецкая, Харьковская, Львовская, Черниговская, Ривненская, Хмельницкая обл., АР Крым), мела (Донецкая, Сумская, Харьковская, Луганска обл.), стекольных песков (Львовская, Киевская, Житомирская, Донецкая, Харьковская обл.). В Украине добывают мрамор, лабрадориты, базальт, песчаники, туфы, гипс. Богатейшие запасы гранитов — в Житомирской области. Сырье для изготовления бетона есть почти во всех областях Украины. Огромны запасы разнообразных глин. Таким образом, для развития данной отрасли нет необходимости импортировать сырье, и наоборот, есть возможность в большом количестве его экспортировать.

Структура отрасли: цементная промышленность; кирпичное производство; производство сборного железобетона и железобетонных конструкций, керамзитовых блоков, кровельных материалов, строительного стекла и т. п.

Цементная промышленность размещается вблизи месторождений мергеля, известняков, доломитов, мела, а также возле металлургических заводов (поскольку шлак является сырьем для производства портланд-цемента и др.). Основные центры — Амвросиевка, Енакиево (Донецкая обл.), Днепродзержинск (Днепропетровская обл.), Здолбунов (Ривненская обл.), Балаклея (Харьковская обл.), Каменец-Подольский (Хмельницкая обл.), Григорьевка (Николаевская обл.).

Кирпичные заводы размещены во всех областях страны. Производство сборного железобетона и железобетонных конструкций ориентируется на потребителя, прежде всего большие города. Главные центры: Киев, Харьков, Днепропетровск, Донецк, Одесса, Кривой Рог, Запорожье, Мариуполь и др.

Керамзитные и термозитные блоки изготовляют в Керчи, Одессе, в Житомирской, Киевской, Львовской и Харьковской областях.

Мягкие кровельные материалы (рубероид, толь) производят в Киеве, Одессе, Львове, Славянске, Умани, твердые (шифер) — в Киеве, Краматорске, Запорожье, Харькове, Балаклее (под Харьковом).

Крупнейшие производства строительного стекла находятся в Артемов-ске, Лисичанске, Константиновке, Львове, Запорожье, Одессе.

Легкая промышленность, в которой работают в основном женщины — чрезвычайно трудоемкая отрасль, поэтому ее предприятия размещены в больших городах, где много трудовых ресурсов. Также предприятия легкой промышленности ориентируются на потребителя (швейная, кожевенно-обувная, трикотажная отрасли) и сырье (текстильная). С развитием рыночных отношений на первое место выдвигается транспортный фактор.

Хлопчатобумажная промышленность Украины работает на привозном сырье, поэтому крупнейшие предприятия находятся прежде всего в крупных городах, через которые проходят транспортные пути,— Херсоне, Донецке, Тернополе (хлопчатобумажные комбинаты), Никополе (прядильно-ниточ-ный комбинат), Киеве, Харькове, Львове, Полтаве, Черновцах.

Промышленность шерстяных тканей представлена крупными предприятиями в Чернигове, Донецке, Кривом Роге, Одессе, Луганске, Сумах, которые работают на местном и привозном сырье. Производство ковров сосредоточено в Киеве, Черкассах, Богуславе, небольших городах Черновицкой и Закарпатской областей.

Предприятия льняной промышленности находятся в основном в Житомирской, Ривненской, Львовской и Черниговской областях, где выращивается лен на льноволокно.

Конопляно-джутовая промышленность Украины недостаточно развита и полностью работает на привозном сырье, поэтому ее предприятия есть только в Одессе.

Предприятия трикотажной промышленности (производство верхней одежды, белья, чулочно-носочное) ориентируются на потребителя, поэтому размещены в крупных городах — Киеве, Харькове, Львове, Одессе, Луганске, Житомире и др. Те же предпосылки определяют принципы размещения швейной, кожевенной и обувной промышленности, поэтому их центры совпадают.

Предприятия меховой промышленности, наоборот, размещены преимущественно в небольших городах — Балте (Одесская обл.), Жмеринке (Винницкая обл.), Краснограде (Харьковская обл.), Тисменице (Ивано-Франковска обл.). Исключением является Харьков, где также развита эта отрасль.

Художественные промыслы — форма народного творчества, производство декоративных изделий, которые используются для художественного быта, интерьера, одежды.

(Еще не оценили)

Загрузка...

Для того чтобы оценить результаты национального производства той или иной страны за год, во всем мире принято рассчитывать валовой внутренний продукт (ВВП) и валовой национальный продукт (ВНП). Валовой национальный продукт (ВНП) — суммарная рыночная стоимость товаров и услуг, созданных гражданами страны как на собственной территории, так и за ее пределами. Важность этого показателя понятна: в зависимости от того, сколько в стране выработано и продано товаров и услуг, зависит полученная прибыль, отчисление в бюджет. Чем больше «заработала» страна и ее граждане, тем больше средств они могут использовать на закупку необходимых товаров и услуг. Валовой внутренний продукт дает представление не только об объеме выработанных, но и потребляемых видов продукции и услуг. Как показывают исследования, от него зависит уровень образования и здравоохранения, продолжительность жизни граждан данной страны.

Валовой внутренний продукт (ВВП) — суммарная рыночная стоимость товаров и услуг, созданных на территории страны за год.

Национальный доход (НД) — валовой национальный продукт без учета израсходованных материалов и износа средств производства.

Для удобства сравнения принято делать расчет ВВП в долларах США, самый простой способ выполнить это — перевести национальную денежную единицу в доллары, исходя из обменного курса. Например, по данным 2001 г.: ВВП — 201 927 млн грн, численность населения — 49 млн чел., курс гривни — 5,37 грн за 1 долл. США — легко рассчитать ВВП на одного жителя — он составляет 764 долл. США. В сравнении с другими, даже соседними, странами этот показатель низкий. Например, в Беларуси и Румынии он составляет более 1300 долл. США, в России — около 3000, а в Польше — более 3500. Среди наших соседей только Молдова имеет более низкий показатель — около 450 долл. США на одного жителя.

Данная система не всегда объективно оценивает ВВП стран мира, так как занижает соответствующей действительности ВВП стран с переходной экономикой, к которым принадлежат Украина и ее соседи. Более точные, но и более сложные расчеты связаны с определением ВВП по паритету покупательной способности (ППС). Для этого сравнивают стоимость около 1000 основных товаров и услуг и 10—20 типичных строительных объектов в национальной валюте и долларах США и именно на этой основе устанавливают покупательную способность национальной валюты. Исследования показывают, что в странах с переходной экономикой покупательная способность национальной валюты выше ее официального обменного курса. Однако и здесь, среди 26 стран с переходной экономикой, Украина занимает по ВВП в расчете на душу населения 19-е место — 4870 долл.; 1-е место, с показателем 18 540 долл., заняла Словения, Польша — на 7-м месте (10 560 долл.).

Промышленность

Промышленность — ведущая отрасль, которая производит орудия труда, обеспечивает потребности в топливе, сырье, материалах, удовлетворяет потребности населения в разнообразных товарах.

В хозяйстве Украины насчитывается 10 502 промышленных предприятия разных форм собственности, среди которых преобладают акционерные. Из этого количества предприятий 64 % принадлежит основным отраслям, а 36 % — социальным.

Промышленность разделяют на тяжелую, предприятия которой производят машины, оборудование, топливо, электроэнергию (группа А), и легкую и пищевую, производящие предметы потребления (группа Б). В общем объеме выпуска продукции промышленности в 1990-е годы, как и во времена существования СССР, ведущее место в Украине принадлежало средствам производства (более 70 %). В последние годы структура промышленного производства изменилась: значительное внимание отводится предметам потребления. Разные отрасли промышленности объединяются, образуя систему связанных между собой отраслей производственной и непроизводственной сфер.

Наиболее развитой отраслью топливной промышленности Украины является угольная. Она представлена добычей каменного и бурого угля. В состав отрасли входят предприятия по добыче угля (шахты) и обогатительные фабрики. Доля угля в топливно-энергетическом балансе Украины составляет около 75 %, что является одним из самых высоких показателей в мире. Угольная промышленность является базой для развития электроэнергетики, металлургии, коксохимии. Основные залежи каменного угля сосредоточены в Донбассе и Львовско-Волынском бассейне.

Особую ценность имеет каменный уголь Донбасса: из него изготовляют кокс, необходимый для выплавки чугуна. К сожалению, глубина залегания угольных пластов здесь достигает 1200 м при средних глубинах залегания 500—750 м, а мощность разрабатываемых пластов очень мала — от 0,5 до 2 м. В связи с этим себестоимость добычи угля в Донбассе значительно выше мировой.

Главные современные проблемы угольной промышленности:

—        разработка пластов на большой глубине требует модернизации оборудования, для чего необходимы значительные материальные и научные затраты;

—        старые шахты, которые эксплуатируются в настоящее время, необходимо реконструировать с целью повышения безопасности труда шахтеров.

Функционирование угольной промышленности приводит к ряду экологических проблем (терриконы, нарушение равновесия горных поверхностных масс, ухудшение качества подземных вод и т. п.).

Нефтяная промышленность. Основные месторождения нефти сосредоточены в Карпатской и Причерноморско-Крымской нефтегазоносных провинциях, Днепровско-Донецкой нефтегазоносной области. Крупнейшие месторождения Предкарпатья (почти 60 % добычи нефти в Украине) — Бо-риславское (Львовская обл.), Долинское, Бытковское (Ивано-Франковская обл.).

В Днепровско-Донецкой нефтегазоносной области также находятся крупные месторождения: нефтяные — Леляковское (Черниговская обл.), Глинско-Розбышевское (Полтавская обл.), нефтегазовые — Гнединцевское (Черниговская обл.), Качановское (Сумская обл.), Яблунивское (Полтавская обл.).

В Причерноморье залежи нефти обнаружены на Керченском полуострове и в шельфовой зоне Черного моря.

Собственной нефти в Украине недостаточно, поэтому значительное ее количество завозится из-за рубежа.

Газовая промышленность. Крупные месторождения природного газа находятся в Днепровско-Донецкой нефтегазоносной области: Шебелинское, Западнокрестищенское, Ефремовское (Харьковская обл.). Около 1/5 части добычи природного газа Украины сосредоточено в Предкарпатье: Дашавское (Львовская обл.), Косовское, Надворнянское (Ивано-Франковска обл.) месторождения.

Значительные месторождения природного газа открыты на юге страны, прежде всего в Крыму. Основные месторождения — Глебовское, Джанкой-ское. Возрастает добыча газа со дна Черного моря.

По территории Украины пролегают многочисленные газопроводы: Шебе-линка — Харьков, Шебелинка — Полтава — Киев, Шебелинка — Днепропетровск — Кривой Рог — Одесса — Кишинев, Шебелинка — Белгород — Москва, Дашава — Киев — Москва.

Украина имеет большие перспективные нефтегазоносные площади. Природный газ — самое эффективное топливо. Себестоимость его добычи значительно ниже, чем у угля, а теплотворная способность высокая. Использование газа очень перспективно: по сравнению с другими энергетическими источниками он почти не отравляет окружающую среду. В производстве газ используют как сырье для химической промышленности, а также для коммунально-бытовых потребностей.

Торфяная промышленность развивается на севере Украины, в Полесье (Черниговская, Ривненская, Львовская, Житомирская, Волынская обл.). Торф как топливо имеет второстепенное значение. Его используют как местное топливо в сельской местности, на стекольных, фарфоро-фаянсовых, пищевых предприятиях. Для удобства транспортировки из торфа изготавливают торфобрикеты (Черниговская, Житомирская, Львовская обл.).

(1голосов, средний: 5,00 out of 5)

Загрузка...

Северо-Восточный экономический район расположен на северо-востоке Украины и включает территории Харьковской, Полтавской и Сумской областей. Площадь — 84 тыс. км2. Население — 5,78 млн человек. Район занимает выгодное экономико-географическое положение: находится вблизи мощных угольно-металлургических баз Донбасса и Приднепровья, имеет возможность экономического сотрудничества с Россией.

Природные условия благоприятны для развития хозяйства. Рельеф равнинный: Приднепровская низменность, Полтавская равнина, на северо-востоке — отроги Среднерусской возвышенности. Климат умеренно континентальный с жарким летом и умеренно холодной зимой. Большая часть территории богата плодородными почвами — типичными черноземами, в Сумской области — серыми лесными и дерново-подзолистыми почвами. Территория района богата полезными ископаемыми: топливными (природный газ и нефть), железными рудами, строительным сырьем.

Ведущей отраслью экономики района является промышленность. Наиболее развиты машиностроение и металлообработка. Также хорошо развиты топливная промышленность, электроэнергетика, легкая, пищевая, химическая и нефтехимическая отрасли, промышленность строительных материалов.

Машиностроение специализируется на производстве оборудования для энергетики, угольной и железорудной промышленности, черной металлургии, транспортных средств, сельскохозяйственных машин, приборов и т. п. Крупнейшим центром машиностроения является Харьков. Здесь расположены предприятия самолетостроения, энергетического машиностроения, ло-комотиво-, тракторо-, станкостроения, электроники, производства приборов и инструментов.

В Полтаве и Конотопе размещено электротехническое машиностроение; в Кременчуге — производство строительно-дорожных машин и грузовых автомобилей; в Сумах — электронных микроскопов; в Лубнах, Сумах и Чу-уеве — станкостроение.

Топливная промышленность базируется как на местном сырье (нефти и природном газе), так и на привозном угле Донбасса, импортных нефти и газе. В электроэнергетике преобладают тепловые электростанции. Крупнейшая из них — Змиевская ГРЭС (Харьковская обл.). Химическая промышленность производит минеральные удобрения, пластмассы, химические реактивы, кино- и фотоматериалы, лаки, краски, лекарственные препараты. Крупнейшие центры — Харьков, Кременчуг, Сумы, Шостка, Лубны, Мерефа.

Мощное развитие получила строительная индустрия. Она производит цемент, сборные железобетонные изделия, стеновые материалы, черепицу, строительную керамику, фаянс и т. п. Цементная промышленность развита в Балаклее (Харьковская обл.). Железобетонные конструкции производят в Кременчуге, изделия из стекла — в Полтаве и Мерефе (Харьковская обл.).

В Северо-Восточном районе хорошо развито сельское хозяйство. Растениеводство развито лучше, чем животноводство. Хозяйства в основном специализируются на выращивании зерновых культур, сахарной свеклы, подсолнечника. Среди зерновых культур выделяется озимая пшеница. Картофель и овощи выращивают повсюду, особенно вблизи больших городов. Животноводство в целом имеет молочно-мясное направление. На юго-востоке развито овцеводство. Имея мощную базу, пищевая промышленность района по объему производства уступает лишь машиностроению. Крупные сахарные заводы работают в Сумах, Лохвице, Купянске. Предприятия маслосыродельной промышленности размещены в районе довольно равномерно. В районе развиты почти все виды транспорта, за исключением морского. Ведущее место принадлежит железнодорожному транспорту (в Харьковской области — автомобильному).

Столичный экономический район

Столичный экономический район расположен в бассейне Днепра на севере Украины. Включает Киевскую, Черниговскую и Житомирскую области. Площадь — 90,7 тыс. км2. Население — 7,03 млн человек.

Район имеет одновременно центральное и выгодное пограничное экономико-географическое положение.

Природные условия благоприятны для развития хозяйства. Преобладает низменный рельеф (Полесская и Приднепровская низменности), в западной и юго-западной частях, на Приднепровской возвышенности и Словечанско-Овручском кряже — холмистые равнины. Климат умеренно континентальный с теплым и влажным летом и относительно мягкой зимой. Почвы дерново-подзолистые, серые лесные, на юге — черноземы. Район хорошо обеспечен водными ресурсами. Здесь сосредоточены значительные лесные ресурсы. После катастрофы на Чернобыльской АЭС в 1986 г. природным ресурсам, в особенности рекреационным, лесным и почвенным, причинен большой вред.

Среди топливных ресурсов имеются месторождения нефти, торфа, бурого угля. Среди рудных полезных ископаемых промышленное значение имеют титановые руды. Из нерудных полезных ископаемых преобладает строительное сырье: гранит, лабрадорит, габбро, доломит, мел. Ведущей отраслью экономики является промышленность. Отрасли специализации: машиностроение, химическая, легкая и пищевая промышленность.

Топливно-энергетический комплекс Столичного района работает в основном на привозных каменном угле, природном газе и нефтепродуктах. Энергетика представлена Трипольской ГРЭС, несколькими ТЭЦ и Киевскими ГЭС и ГАЭС на Днепре.

Машиностроение производит более 25 % валовой продукции промышленности. В районе выпускают строительно-дорожные и транспортные машины, развиты сельскохозяйственное и транспортное машиностроение, производство оборудования для пищевой и химической промышленности, точное и неметаллоемкое машиностроение. Главные центры — Киев, Житомир, Белая Церковь, Нежин, Фастов, Коростень, Чернигов.

Предприятия химической промышленности производят химические волокна, пластмассы, резинотехнические изделия, лаки, краски, товары бытовой химии. Главные центры — Житомир, Киев, Чернигов, Бровары, Прилуки, Белая Церковь.

На местном и привозном сырье работает лесопроизводственный комплекс. Производят пиломатериалы, паркет, бумагу, мебель. Главные центры: Киев, Житомир, Бровары, Обухов, Малин, Коростень.

Центры производства строительных материалов расположены в Белой Церкви, Борисполе, Киеве, Малине, Ирпене, Житомире. Там производят железобетонные изделия, кирпич, асфальт. В районе сформировался мощнейшей в стране комплекс стекольной и фарфоро-фаянсовой промышленности. Стекольная промышленность получила наибольшее развитие в Киеве, фарфоро-фаянсовая — в Житомирской области.

Важнейшими отраслями пищевой промышленности являются сахарная, молочная, мясо-молочная, мукомольная, крупяная, хлебопекарная, кондитерская, плодоовощная, спиртовая. Предприятия пищевой промышленности размещены в больших и средних городах: Бердичеве, Киеве, Чернигове, Житомире, Прилуках, Белой Церкви, Нежине.

Легкая промышленность представлена: текстильной (Житомир, Коро-стень, Новгород-Северский, Киев, Чернигов, Дарница), швейной (Киев, Житомир, Бердичев, Коростень), кожевенно-обувной (Киев, Прилуки, Белая Церковь, Чернигов). Народные художественные промыслы развиты в Богуславе, Нежине, Прилуках.

В сельском хозяйстве животноводство по объему продукции сравнялось с растениеводством. Животноводство Столичного района имеет мясо-молочное направление. Наиболее интенсивно оно развито вблизи Киева и областных центров. Выращивают зерновые, технические и кормовые культуры. На севере района преобладают посевы ржи и гречихи, на юге — озимой пшеницы и кукурузы. Из технических культур ведущая роль принадлежит сахарной свекле и льну. По производству картофеля Черниговская область занимает первое место в стране. Хорошо развиты все виды транспорта. Среди других экономических районов Столичный район отличается большой густотой путей сообщения. Особое место принадлежит воздушному транспорту. Киев — крупнейший узел воздушных сообщений страны.

(Еще не оценили)

Загрузка...

Ведущая роль в обеспечении транспортно-экономических связей принадлежит железнодорожному транспорту. На его долю приходится 45 % всего грузооборота страны. Общая эксплуатационная длина магистралей превышает 22 тыс. км. На территории страны функционируют Юго-Западная (центр — Киев), Львовская, Южная (Харьков), Донецкая, Приднепровская (Днепропетровск), Одесская железные дороги. Открыты скоростные линии Киев — Харьков, Киев — Днепропетровск, Харьков — Симферополь.

На территории Украины сформировалась система железнодорожных узлов (Харьков, Полтава, Лозовая, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Львов и т. п.).

Высокая грузоподъемность, невысокая себестоимость перевозок, надежность, универсальность, независимость от погодных условий        Ограниченная маневренность, относительно невысокая скорость грузовых перевозок  Разнообразные грузы, но преобладают строительные материалы, каменный уголь, железная руда, лес, зерно и другая сельскохозяйственная продукция, нефть, нефтепродукты, автомобили и другие промышленные грузы

Важнейшими местными и транзитными направлениями Украины являются: Донбасс — Запорожье — Кривой Рог; Киев — Житомир — Львов — Стрый — Чоп; Харьков — Днепропетровск — Херсон и т. п. В структуре перевозок преобладают строительные материалы, каменный уголь, руды, металлы, нефтепродукты.

Автомобильный транспорт — сухопутный вид транспорта, который перевозит в основном срочные и малогабаритные грузы на небольшие и средние расстояния, пассажиров к аэро-, речным и морским портам, железным дорогам.

Вследствие равнинного рельефа сложились благоприятные условия для развития автомобильного транспорта. Общая протяженность автодорог — около 170 тыс. км, в том числе с твердым покрытием — 164,2 тыс. км, скоростных — 1770 км. Важнейшими автомагистралями являются: Киев — Житомир — Ривне — Львов, Киев — Полтава — Харьков — Дебальцево, Киев — Умань — Одесса, Львов — Мукачево, Харьков — Новомосковск — Запорожье — Симферополь, Львов — Ужгород. Международное значение имеют магистрали: Москва — Киев, Москва — Харьков — Симферополь и др.

Маневренность, доставка пассажиров и грузов «от двери к двери», относительно высокая скорость перевозок, универсальность           Ограниченная грузоподъемность, загрязнение окружающей среды, относительно высокая себестоимость перевозок, зависимость от погодных условий          Разнообразные грузы, но в первую очередь небольшие по объему и массе штучные товары: готовая продукция машиностроения, химической, легкой, пищевой, лесной промышленности, а также сельскохозяйственная продукция и стройматериалы

Трубопроводный транспорт выполняет важные функции по перемещению на значительные расстояния нефти, газа и твердых грузов по трубопроводам под давлением. Занимает третье место по объему перемещения грузов в Украине.

Низкая себестоимость, высокая грузоподъемность, надежность, независимость от погодных условий            Низкая скорость, ограниченные виды грузов, опасность аварий с серьезными экологическими последствиями         Нефть и продукты, полученные из нее, газ, вода Водный транспорт включает речной и морской виды транспорта. На эти виды приходится 5 % общего грузооборота Украины.

Речной транспорт использует в качестве путей сообщения естественные русла рек и каналы. Для него характерны низкая себестоимость и значительные объемы перевозок грузов и пассажиров. Недостатком является зависимость от природных условий (сезонность), невысокая скорость движения. Основные водные пути Украины: Днепр, Дунай, Припять, Десна, Южный Буг, Днестр.

Украина — морское государство. Морской транспорт перевозит грузы и пассажиров не только между портами Украины, но и через проливы Босфор, Дарданеллы и Мраморное море, к Средиземному морю и Атлантическому океану. Общая длина морской береговой линии — около 2000 км. Крупнейшие морские порты: Ильичевск, Одесса, Южный, Керчь, Мариуполь, Феодосия, Ялта.

С 1978 г. функционирует одна из крупнейших паромных переправ Ильи-чевск — Варна (435 км). Кроме этого действуют такие паромные переправы, как Ильичевск — Поти (Грузия), Керчь — Тамань (Россия), Евпатория — Стамбул (Турция).

Через морские порты Украина экспортирует каменный уголь, марганцевые руды, химическое сырье, сахар, осуществляет международный туризм.

Однако многие суда нуждаются в ремонте, годами не проходят техосмотр. Все это препятствует увеличению количества и модернизации водного транспорта, тормозит развитие внешнеэкономических связей Украины.

Почти не ограниченная грузоподъемность, надежность, универсальность, низкая себестоимость перевозок            Низкая скорость, зависимость от погодных условий, загрязнение окружающей среды, ограниченная маневренность          Разнообразные грузы, но преобладают наливные, навалочные и насыпные. Среди них особое значение имеют: нефть и продукты ее переработки, зерно, строительные материалы, металлолом, сжиженный газ, железная руда, автомобили, промышленное оборудование. В последние десятилетия, благодаря контейнерной революции, увеличиваются объемы генеральных, или тарно-штучных грузов

Главная специализация воздушного транспорта — перевозка пассажиров и ценных срочных грузов. Через территорию нашей страны проходят важные международные авиалинии.

Свыше 60 % воздушных перевозок приходится на международные авиарейсы. Крупнейшими авиационными кампаниями в Украине являются: «Авиалинии Украины», «Аэросвит», «Международные авиалинии Украины».

Высокая скорость, независимость от характера местности, возможность доставки грузов и пассажиров в труднодоступные районы   Ограниченная грузоподъемность, высокая себестоимость перевозок, зависимость от погодных условий           Скоростные, дорогие и экстренные грузы

Украина и мировое хозяйство. Внешние экономические связи Украины

После провозглашения независимости Украина непосредственно вошла в систему мирового географического разделения труда.

Международное географическое разделение труда — форма разделения труда, выражающаяся в специализации отдельных стран на производстве определенных видов продукции или услуг, которыми они обмениваются.

Украина не была в достаточной мере подготовлена к такой роли. Старые производственные, экономические, политические связи с регионами бывшего СССР заметно сократились или же были целиком разрушены. В этой ситуации экономика Украины, находившаяся на стадии формирования, оказалась «сама по себе» в мировом хозяйстве, с качественно новыми условиями функционирования, связями, инфраструктурой.

(Еще не оценили)

Загрузка...

Электроэнергетика — базовая отрасль промышленности, вырабатывающая, передающая и трансформирующая электроэнергию. Электроэнергетика является основой развития экономики. Развитие электроэнергетики, строительство мощных электростанций способствуют созданию новых промышленных узлов. Отдельные отрасли промышленности тяготеют к источникам дешевой электроэнергии (электрометаллургия), другие способны ограничиваться транспортировкой электроэнергии. Электроэнергию в Украине производят тепловые, гидравлические, гидроаккумулирующие и атомные станции. Большую часть электроэнергии (48,6 %) производят тепловые электростанции (ТЭС), работающие на угле, газе и мазуте. Наиболее мощные из них расположены в Донбассе (Старобешевская, Кураховская, Криворож-ская-2), в Харьковской (Змиевская), Киевской (Трипольская) и Винницкой (Ладыженская) областях. Большинство ТЭС наряду с электроэнергией производят и тепло для отопления городов. С работой ТЭС связано значительное загрязнение окружающей среды. Второе место по объему производства электроэнергии принадлежит атомной энергетике. Атомные электростанции строят в районах с дефицитом топливных ресурсов. На территории Украины работают Запорожская, Южноукраинская, Ривненская, Хмельницкая АЭС. Они производят 43,5 % электроэнергии страны.

В Украине на Днепре и Днестре построены большие гидроэлектростанции (ГЭС). Крупнейшие из них: ДнепроГЭС, Днепродзержинская, Днепропетровская, Каневская, Каховская, Киевская, Кременчугская. На гидроэнергетику приходится 7,9 % общего производства электроэнергии.

ГЭС в Украине построены на равнинных реках, поэтому перед их плотинами создали искусственные водохранилища, затопившие сельскохозяйственные угодья и населенные пункты. Вода в водохранилищах застаивается, аккумулирует разнообразные вредные вещества. Плотины препятствуют развитию рыбного хозяйства, мешая миграции по рекам промысловых рыб. В то же время вода из водохранилищ используется для орошения засушливых земель Юга Украины и степного Крыма.

Электроэнергия, производимая электростанциями, передается к потребителям с помощью линий электропередач (ЛЭП).

Украина имеет возможности для использования солнечной, ветровой и геотермальной энергии. В Крыму построена одна из первых гелиоэлект-рических станций (возле с. Мысовое), введены в строй ветроэлектрические станции (АР Крым, Донецкая обл.).

Металлургическая промышленность

Металлургия — совокупность отраслей промышленности, которые специализируются на добыче, обогащении, переработке руд черных и цветных металлов, производстве чугуна, стали, цветных металлов и сплавов.

Добыча и обогащение железной руды Выплавка чугуна и стали Производство проката Производство ферросплавов, выплавка электростали и сплавов, порошковая металлургия Производство флюсовых известняков, огнеупоров, кокса

 Алюминиевая промышленность Производство алюминиевых сплавов Производство цинка, магния, титана, никеля, латуни, меди, сплавов, редкоземельных металлов Производство ртути Переработка лома цветных металлов

 Черная металлургия — сложная отрасль с разными по организации и технологии производствами. Это — добыча и обогащение железной руды, спекание ее в агломерат или окатыши; выплавка чугуна и стали, производство проката; производство ферросплавов, выплавка электростали и сплавов, порошковая металлургия; производство флюсовых известняков, огнеупоров, кокса.

Сырьем для черной металлургии являются железные и марганцевые руды. Как топливо используется кокс (результат переработки коксующегося угля). В технологическом процессе используются вода и огнеупорные глины, природный газ, известняки (флюсы) и электроэнергия. Черная металлургия — материалоемкая отрасль, использующая около 30 % топлива, 20 % электроэнергии, 95 % марганцевой руды, добываемых и вырабатываемых в Украине.

Месторождения железной руды сконцентрированы в Криворожском и Керченском бассейнах, Кременчугском и Белозерском районах; марганцевые руды добывают в Никопольском бассейне.

Главные предприятия черной металлургии сосредоточены в трех районах: Донбассе (Макеевка, Донецк, Алчевск, Харцызск, Краснодон, Енакиево, Луганск, Краматорск и др.), Приднепровье (Днепропетровск, Запорожье, Кривой Рог, Никополь, Днепродзержинск), Приазовье (Мариуполь).

Донецкий металлургический район возник на основе месторождений коксующегося угля и известняков Донбасса, железной руды Приднепровья.

Приднепровский металлургический район образовался благодаря географическому положению — на большой водной магистрали, на пересечении транспортных путей и почти на полпути между огромными запасами железной руды Криворожья и коксом Донбасса.

Приазовский металлургический район сформировался на перекрестке транспортных путей из Керченского бассейна (месторождения железных руд) и Донбасса (коксующийся уголь).

Предприятия черной металлургии являются основным стационарным источником загрязнения окружающей среды. Они выбрасывают в атмосферу оксиды азота и сернистый газ, загрязняют почвы свинцом, цинком, хромом, медью. Значительные земельные площади приходится изымать под свалки промышленных отходов.

Сложность развития отраслей металлургического комплекса обусловлена их высокой материало-, энерго- и водоемкостью. Поэтому одним из главных направлений развития черной металлургии в Украине является внедрение ресурсосберегающих технологий с целью снижения себестоимости продукции и повышения эффективности производства.

Цветная металлургия — отрасль промышленности, охватывающая добычу и обогащение руд цветных металлов, производство и обработку цветных металлов и их сплавов.

Продукция цветной металлургии широко используется в точном машиностроении, самолетостроении, электронике, робототехнике и др. В Украине в связи с недостатком собственного сырья она развита недостаточно.

Производство цветных металлов преимущественно энергоемкое, поэтому предприятия располагают вблизи источников электроэнергии. Так, производство алюминия, титана, магния, сосредоточенное в Запорожье, базируется на дешевой энергии ДнепроГЭСа и привозном сырье. К источникам электроэнергии тяготеют Константиновский цинковый завод и Артемовский завод по переработке цветных металлов.

Вблизи источников сырья размещены Калушский химико-металлургический (изготовление металлического магния) и Иршанский горно-обогатительный (обогащение руд титана) комбинаты.

На импортном сырье работает Николаевский глиноземный завод (глинозем — сырье для производства алюминия).

В последнее время предприятия цветной металлургии постепенно изменяют свою специализацию: налаживается производство труб из алюминия и титана, строятся перерабатывающие предприятия по утилизации лома цветных металлов.

Машиностроение и металлообработка

Машиностроение — совокупность отраслей промышленности, изготовляющих машины и оборудование для всех отраслей и звеньев хозяйства и бытовую технику для населения.

Машиностроение не только играет ведущую роль для многих отраслей хозяйства, но и в значительной мере обеспечивает уровень экономического развития страны. Особенности отрасли: науко-, трудо-, металлоемкость, кооперирование.

Машиностроение — чрезвычайно сложная отрасль, которая подразделяется на несколько десятков отраслей и производств. Тяжелое машиностроение обеспечивает разнообразным оборудованием энергетику, металлургическую, химическую, горнодобывающую и строительную промышленность. Размещается в районах, где есть металл и потребители готовой продукции. Центры: Новокраматорск, Горловка, Харьков, Луганск, Донецк, Днепропетровск, Кривой Рог, Мариуполь.

Электротехническое машиностроение выпускает продукцию для энергетических систем: трансформаторы, генераторы, оборудование для электровозов, кабели, электродвигатели, высоковольтную аппаратуру. Центры: Запорожье, Харьков, Донецк, Одесса, Киев, Хмельницкий, Бердянск, Полтава, Каменец-Подольский.

Транспортное машиностроение включает: локомотивостроение (Луганск, Харьков, Днепропетровск); вагоностроение (Днепродзержинск, Кременчуг, Стаханов, Мариуполь); судостроение (Николаев, Херсон, Киев); автомобилестроение (Кременчуг — грузовые автомобили, Запорожье — легковые, Львов — автобусы, Одесса — автокраны, Луцк — погрузочно-пассажирские малолитражные автомобили, Мелитополь, Харьков — моторы, Киев, Львов, Харьков — мотоциклы); самолетостроение (Киев, Харьков).

Станкостроение — производство станков с числовым программным управлением, токарных автоматов, автоматизированных линий (Харьков, Киев, Бердичев, Одесса, Черкассы, Днепропетровск, Краматорск).

Основные центры приборостроения — Северодонецк, Киев, Харьков, Ивано-Франковск, Львов, Сумы, Черкассы, Житомир, Луцк; сельскохозяйственного машиностроения — Харьков, Днепропетровск, Тернополь, Херсон, Одесса, Киев, Бердянск, Славянск, Умань, Новоград-Волынский, Нежин, Коломыя.

Принципы размещения:

• —        радиотехника, электроника, приборо- и станкостроение тяготеют к промышленным центрам, где имеются квалифицированные кадры, научно-исследовательские институты;
• —        авто-, тракторо-, вагоностроение, производство оборудования для легкой и полиграфической промышленности тяготеют к квалифицированным кадрам, производствам металла и энергии;
• —        сельскохозяйственное машиностроение, производство химического оборудования, строительных и дорожных машин размещаются вблизи районов потребления готовой продукции;
• —        производства горно-шахтного, металлургического, подъемно-транспортного оборудования тяготеют к источникам металлоснабжения и районам потребления готовой продукции.

Дальнейшее развитие машиностроения страны нуждается в техническом перевооружении, реконструкции, переспециализации на основе высоких технологий мирового уровня, создании современных небольших и средних предприятий по выпуску конкурентоспособной продукции для мирового и внутреннего рынков, в частности товаров народного потребления.

Химическая промышленность

Химическая промышленность — совокупность промышленных отраслей, производящих разнообразную продукцию путем химической обработки сырья, создающих: новые вещества, которых не существует в природе, разрабатывающих современные технологии переработки природных ресурсов.